Az ipari hígtrágyaszivattyúk többnyire centrifugális kivitelűek. A motor nagy sebességgel hajtja a járókereket, és a szuszpenziót a járókerék közepétől a külső élig centrifugális erő dobja, nyomásenergiát hozva létre a szivattyúkamrában, és továbbítja azt a csővezetékrendszerbe. Mivel a szállított közeg általában nagy mennyiségű szilárd részecskét tartalmaz, a hígtrágyaszivattyúk eltérnek a hagyományos centrifugálszivattyúktól az áramlási csatorna szélességében, a járókerék kialakításában és a tömítési módszerben az eltömődés megelőzésére, a kopás csökkentésére és az élettartam meghosszabbítására.
Főbb szerkezeti elemek:
Járókerék:
Leginkább nyitott vagy félig{0}}nyitott struktúrákat használ széles áramlási csatornákkal
Erős erózióálló, csökkenti a részecskék elakadását
Szivattyúház (volute):
Vastag belső fal, ütés- és kopásálló
Gyakran cserélhető béléssel tervezték az egyszerű karbantartás érdekében
Tengely és csapágy összeállítás:
Nagy -szilárdságú ötvözet tengely, jó merevség
Nagy teherbírású-csapágyak, alkalmasak hosszú távú, folyamatos{1}}üzemre
Tömítő rendszer:
Tömítés tömítés, mechanikus tömítés vagy kiegészítő járókerék tömítés
Úgy tervezték, hogy megakadályozza a szivárgást homokot és erősen koptató anyagokat tartalmazó közegben
Vezető eszköz:
Közvetlen motorhajtás vagy szíjhajtás
Változtatható frekvenciájú fordulatszám-szabályozó rendszerrel felszerelhető a változó működési feltételekhez való alkalmazkodás érdekében
